Tải Mofiin App

Tải ứng dụng Mofiin tại mofiin.com/app

Nhập mã web để nhận 5000₫ và thêm nhiều ưu đãi cực chất!!

×
Chế độ Ngày/ Đêm

Đánh giá Honda HR-V: Đắt có xắt ra miếng?

Đánh giá Honda HR-V: Đắt có xắt ra miếng?
Phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam ngày càng trở nên sôi động, những gương mặt tiêu biểu có thể kể đến như Ford EcoSport, Hyundai Kona, Toyota Rush hay sự xuất hiện của Honda HR-V. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có giá bán 786 triệu đồng với bản G và 866-871 triệu đồng với bản L.

Thiết kế thể thao, ngoại hình bắt mắt

Honda HR-V là mẫu xe "đàn em" của CR-V. Ngoại hình chiếc xe mang ngôn ngữ thiết kế tương tự những người anh em như Honda Civic, Honda CR-V… dễ nhận thấy ở phần đèn trước và lưới tản nhiệt. Đèn pha có thiết kế xếp lớp quen thuộc của thương hiệu Honda. Xe sử dụng công nghệ full-LED.
Kích thước dài x rộng x cao của Honda HR-V lần lượt là 4.334 x 1.772 x 1.605 mm, trục cơ sở 2.610 mm, khoảng sáng gầm 170 mm. Với kích thước này, Honda HR-V rộng hơn so với đối thủ Hyundai Kona. Nhờ đó, việc ra vào cabin trở nên dễ dàng hơn. Xe trang bị bộ mâm hợp kim kích thước 17 inch.
Phần hông xe nổi bật với những đường gân dập nổi xuyên suốt từ hệ thống đèn pha cho tới đèn hậu. Cột B trên HR-V được sơn đen cùng màu kính và vị trí mở cửa sau được tích hợp trên cột C khá lạ mắt, mang hơi hướm của những mẫu xe coupe.
Trong khi đó, phần đuôi xe được tạo điểm nhấn từ thiết kế cụm đèn hậu cỡ lớn ăn sâu vào cửa khoang hành lý. Trên kính chắn gió phía sau được tích hợp một cánh lướt gió nhỏ, đèn phanh thứ 3 và ăng-ten dạng vây cá.
Tổng thể của Honda HR-V không thuần kiểu dáng SUV như Ford EcoSport, không điệu đà như Hyundai Kona. Chiếc xe mang nét thể thao đặc trưng, các mảng cơ bắp không quá dày bảng tạo một vẻ ngoài cân đối nhưng cũng đủ sức khiến người những người xung quanh phải chú ý khi di chuyển trên đường.

Nội thất thiếu ấn tượng

Có thể nói, không gian nội thất của Honda HR-V vẫn mang tính thể thao, tuy nhiên chưa thực sự tương xứng với giá tiền và tính thẩm mỹ không cao. Các chi tiết ốp được làm từ nhựa, cách bố trí các nút chức năng đơn giản và dễ thao tác. Phiên bản cao cấp nhất Honda HR-V L có ghế được bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Mặt đồng hồ dạng anolog được thiết kế dễ nhìn. Bệ tỳ tay trung tâm tương đối nhỏ, tích hợp khay đựng cốc. Cách bố trí các ngăn chứa đồ chưa thực sự tối ưu. Trên xe còn có cổng USB và 2 cổng 12V ở hàng ghế trước, nhưng hàng ghế sau lại thiếu những tiện nghi này.
Vô lăng 3 chấu thể thao tích hợp các nút chức năng như âm lượng, đàm thoại rảnh tay hay cruise control. Cụm vô lăng chính là điểm cộng trong cabin của Honda HR-V nhờ kiểu dáng thể thao, cảm giác cầm rất chắc tay. Phía sau vô-lăng là 2 lẫy chuyển số, không chỉ giúp người lái chủ động hơn khi điều khiển mà còn mang lại cảm giác phấn khích khi lái xe.
Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng kích thước 6,8 inch. Tuy nhiên, màn hình này không thực sự ấn tượng và hơi lạc điệu so với tổng thể của xe, chất lượng hiển thị không cao và giao diện tương đối khó sử dụng.
Honda HR-V còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sở tính năng này. Hệ thống cửa sổ trời có 3 chế độ khác nhau gồm Nghiêng, chế độ Kính trong và chế độ Kính màu.
Nhưng điểm nhấn nổi bật nhất của thiết kế nội thất của Honda HR-V chính là hệ thống ghế ngồi Magic Seat tương tự như người anh em Honda Jazz, với 3 chế độ: chế độ tiện dụng, chế độ vật dài và chế độ vật cao.
Người dùng có thể gập hàng ghế trước nối với ghế sau để tạo thành một chiếc giường mini. Với chức năng này, hành khách có thể làm việc, nghỉ ngơi thoải mái trên xe hay ngồi thẳng chân như những chiếc sedan hạng sang.
Hàng ghế phía sau cũng tương đối rộng rãi, khoảng trần và gối dư dả giúp người ngồi thoải mái khi đi đường xa. Tuy nhiên, vị trí ghế giữa có đệm lưng tương đối cứng và không gian ngồi khá hẹp.
Nếu gập phẳng tựa lưng hàng ghế sau, xe sở hữu một khoang chứa đồ tương đối lớn, có thể xếp nhiều vali và việc kéo ra trở nên dễ dàng hơn. Nếu lật hàng ghế sau lên hoàn toàn, khoang hành lý sẽ tạo thành một khoảng sâu đủ để chứa những vật dụng lớn hơn, thậm chí nhét vừa 22 chiếc vali xách tay.
Phiên bản Honda HR-V cao cấp nhất mà chúng tôi trải nghiệm có hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, tuy nhiên hàng ghế sau lại không có cửa gió riêng. Đây là một điểm thiếu xót khá đáng tiếc. Nhưng nhìn chung, không gian nội thất trên Honda HR-V ở mức đủ dùng và chấp nhận được.
Ưu điểm: Không gian rộng rãi, trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và ghế ngồi Magic Seat.
Khuyết điểm: Thiết kế nội thất nhạt nhẽo, bệ tỳ tay trung tâm nhỏ, màn hình trung tâm thiếu thẩm mỹ.
Khả năng vận hành linh hoạt
Trong 2 ngày lái thử Honda HR-V ở những con đường quanh thành phố, sự linh hoạt là điều mà mẫu xe này thể hiện rõ nhất. Nhưng những tín đồ đam mê thể thao tốc độ sẽ có đôi chút hụt hẫng khi cầm lái Honda HR-V
Honda HR-V L 2018 được trang bị động cơ 1.8L i-VTEC, sản sinh công suất tối đa 141 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.300 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT.
Chiếc xe không sở hữu những cú bứt tốc chớp nhoáng, cảm giác “dính ghế” gần như không có vì lực G tương đối ít. Tuy nhiên, nó vẫn đủ nhanh nhẹn ở những cự ly ngắn. Điều này giúp việc vận hành trên phố đông trở nên dễ dàng hơn.
Phản ứng vô-lăng là ưu điểm trên Honda HR-V. Với hệ thống trợ lực lái điện thích ứng nhanh với chuyển động (MA-EPS), việc kiểm soát chiếc xe tương đối nhẹ nhàng. Điều này góp phần tạo cảm giác lái dễ chịu và tự tin hơn.
Ở chế độ Eco, độ trễ của những cú nhấn ga rất dễ dàng nhận thấy. Trong khi ở cấp số D, chiếc xe tăng tốc khá từ tốn và bắt đầu chuyển số từ vòng tua máy 1.400-1.500 vòng/phút, việc sang số được lập trình tương đối mượt và khó nhận biết nếu không quan sát vào đồng hồ.
Điều này phần nào làm giảm đi cảm giác phấn khích khi lái, nhưng đối với những hành khách yêu thích sự êm ái, thoải mái thì hộp số vô cấp CVT làm việc khá tốt.
Để chủ động hơn và cảm nhận được sự thể thao của chiếc xe, người lái có thể chuyển sang chế độ Sport. Ở chế độ này, chiếc xe tăng tốc tương đối mượt và có ít độ trễ ga hơn những mẫu xe cùng phân khúc sử dụng động cơ tăng áp.
Các cấp số bắt đầu chuyển từ vòng tua máy 2.500-2.600 vòng/phút, động cơ cũng phát ra âm thanh uy lực hơn. Người lái cũng có thể tự chủ động hơn bằng lẫy sang số để những pha qua mặt hoặc hãm tốc thêm hiệu quả.
Hệ thống treo của xe tương đối cứng, khi chở từ 1-2 người hoặc đi trên những đoạn đường gồ ghề, thân xe tương đối rung lắc và gây đôi chút khó chịu cho hành khách. Những phản ứng từ bánh xe và mặt đường có thể cảm nhận rõ từ bên trong cabin.
Bù lại, hệ thống treo này sẽ giúp việc vào cua ở tốc độ trên 60 km/h tương đối đầm chắc. Khi di chuyển trên mặt đường tốt hoặc cao tốc, hệ thống treo này vẫn mang đến sự êm ái nhất định.
Khả năng cách âm của Honda HR-V khá tốt, các tạp âm ồn ào từ bên ngoài được hạn chế đáng kể. Nhưng khi chuyển sang chế độ lái Sport, hành khách dễ dàng cảm nhận được những tiếng ồn phát ra từ động cơ dội vào trong cabin.
Ưu điểm: Khả năng linh hoạt trên phố, phản ứng vô-lăng nhạy bén.
Nhược điểm: Hệ thống treo cứng, động cơ tương đối ồn.

Các tính năng hỗ trợ lái và an toàn

Tương tự các mẫu xe mới được Honda trình làng các đây không lâu, HR-V cũng được trang bị hệ thống phanh tay điện tử cũng như hệ thống hỗ trợ giữ phanh tự động.
Mẫu SUV đô thị Honda HR-V được Cục quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NSTSA) đánh giá 5 sao về độ an toàn. Xe được trang bị hàng loạt các tính năng và hệ thống hỗ trợ an toàn như hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đánh lái chủ động AHA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA hay hệ thống camera lùi.
Tuy nhiên, xe lại không có hệ thống hỗ trợ đỗ đèo. Chính vậy khi di chuyển ở những đường có độ dốc cao, người lái nên sử dụng lẫy chuyển số để về số thấp chủ động hơn. Hệ thống an toàn bị động trên xe gồm 6 túi khí, khung xe hấp thụ lực và tương thích va chạm ACE.

Giá bán cao nhất phân khúc

Giá bán lẻ đề xuất đã bao gồm VAT của phiên bản Honda HR-V G là 786 triệu đồng, phiên bản cao cấp HR-V L với màu đen ánh/ghi bạc/xanh dương là 866 triệu đồng. Trong khi đó để sở hữu phiên bản cao cấp có ngoại thất màu trắng ngọc/đỏ, khách hàng phải bỏ ra thêm 5 triệu đồng, khiến giá bán lên tới 871 triệu đồng.
Đây là mức giá tương đối cao, chính xác Honda HR-V có giá bán cao nhất trong phân khúc SUV đô thị hạng B. Trong khi đó, Hyundai Kona có giá từ 620-730 triệu đồng, Ford EcoSport có giá từ 545-689 triệu đồng.
Với số tiền 871 triệu đồng, phiên bản Honda HR-V cao cấp trắng/đỏ có giá tương đương với những mẫu xe thuộc phân khúc cao hơn như Mazda CX-5 tiêu chuẩn giá 899 triệu đồng.
Thậm chí giá bán này còn cao hơn Hyundai Tucson 2.0L tiêu chuẩn (770 triệu) hay Hyundai Tucson 2.0L đặc biệt (838) triệu đồng.
Honda HR-V sụt giảm, Hyundai Kona định hình phân khúc SUV cỡ nhỏToàn phân khúc tăng trưởng gấp 4 lần cùng kỳ năm ngoái. SUV cỡ nhỏ ngày càng được ưa chuộng và có nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn.

Tin mới trong ngày

Những yếu tố giúp TP HCM thành trung tâm tài chính quốc tế

Những yếu tố giúp TP HCM thành trung tâm tài chính quốc tế Những yếu tố giúp TP HCM thành trung tâm tài chính quốc tế TP HCM được nhận xét có ưu thế vị trí, môi trường kinh doanh ổn định, hoạt động đổi mới sáng tạo mạnh mẽ cùng nhiều hỗ trợ từ Chính phủ.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Lợi nhuận FPT 9 tháng tăng 30%

Lợi nhuận FPT 9 tháng tăng 30% Lợi nhuận FPT 9 tháng tăng 30% Lợi nhuận FPT tiếp tục tăng trưởng 30% với động lực chính là khối công nghệ, riêng mảng chuyển đổi số thu về hơn 2.500 tỷ đồng.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Lợi nhuận 9 tháng SSI giảm mạnh

Lợi nhuận 9 tháng SSI giảm mạnh Lợi nhuận 9 tháng SSI giảm mạnh Doanh thu và lợi nhuận của SSI đều giảm hai con số trong bối cảnh thị trường chung gặp nhiều biến động.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
OCB hợp tác phân phối bảo hiểm Generali độc quyền 15 năm

OCB hợp tác phân phối bảo hiểm Generali độc quyền 15 năm OCB hợp tác phân phối bảo hiểm Generali độc quyền 15 năm Hợp tác được kỳ vọng tiếp nối đà tăng trưởng cho cả hai đơn vị trong mảng kinh doanh bancassurance.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Thứ trưởng Nông nghiệp Mỹ thăm siêu nhà máy sữa Vinamilk

Thứ trưởng Nông nghiệp Mỹ thăm siêu nhà máy sữa Vinamilk Thứ trưởng Nông nghiệp Mỹ thăm siêu nhà máy sữa Vinamilk Thứ trưởng Nông nghiệp Mỹ Ted McKinney đánh giá cao Vinamilk về công nghệ, tiếp cận xu hướng dinh dưỡng tiên tiến trên thế giới, phát triển hệ thống trang trại quy mô lớn.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
6 kiểu nhân viên khó thăng tiến

6 kiểu nhân viên khó thăng tiến 6 kiểu nhân viên khó thăng tiến Nếu năng lực, trình độ và kinh nghiệm đã đầy đủ nhưng mãi không thể thăng tiến thì đây có thể là những lý do bạn nên xem lại.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Giá bán căn hộ đang tăng nhanh hơn giá thuê

Giá bán căn hộ đang tăng nhanh hơn giá thuê Giá bán căn hộ đang tăng nhanh hơn giá thuê TP HCM Trong một năm, giá bán căn hộ tăng bình quân 11,8% còn lợi tức cho thuê ít biến động, đạt 5,4%.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Huawei đang đàm phán cấp phép công nghệ 5G cho công ty Mỹ

Huawei đang đàm phán cấp phép công nghệ 5G cho công ty Mỹ Huawei đang đàm phán cấp phép công nghệ 5G cho công ty Mỹ Vincent Pang – Phó giám đốc cấp cao Huawei nói đang trong giai đoạn đầu đàm phán với một số hãng viễn thông Mỹ về việc cấp phép công nghệ 5G.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Loạn giám đốc sàn bất động sản tự phong

Loạn giám đốc sàn bất động sản tự phong Loạn giám đốc sàn bất động sản tự phong Chung tự giới thiệu là giám đốc sàn bất động sản, nhưng thực tế chỉ là cộng tác viên cho một số đơn vị phân phối.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Gửi tiết kiệm ngân hàng phải trả phí

Gửi tiết kiệm ngân hàng phải trả phí Gửi tiết kiệm ngân hàng phải trả phí Thụy Sỹ Credit Suisse hôm qua (18/10) thông báo với các tài khoản trên 2 triệu franc Thụy Sĩ (2 triệu USD), phần dư sẽ áp dụng lãi suất -0,75%.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Sendo vượt Lazada trên bản đồ thương mại điện tử

Sendo vượt Lazada trên bản đồ thương mại điện tử Sendo vượt Lazada trên bản đồ thương mại điện tử Thương mại điện tử quý III chứng kiến thay đổi ngoạn mục khi Sendo nhảy lên vị trí thứ 2 còn Lazada rời top 4 về lượng truy cập website.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Hàng trăm container thanh long tắc ở cửa khẩu Tân Thanh

Hàng trăm container thanh long tắc ở cửa khẩu Tân Thanh Hàng trăm container thanh long tắc ở cửa khẩu Tân Thanh Lạng Sơn Phía Trung Quốc siết chặt thông quan khiến số xe thanh long đổ về cửa khẩu Tân Thanh bị ùn ứ nhiều ngày nay.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Bí quyết đàm phán để hưởng mức lương xứng đáng

Bí quyết đàm phán để hưởng mức lương xứng đáng Bí quyết đàm phán để hưởng mức lương xứng đáng Bạn nên đề nghị con số cao hơn mức lương trung bình ngành và giữ thái độ tự tin, lịch sự trong quá trình đàm phán với nhà tuyển dụng.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Niêm yết giấy phép xây dựng mới được thi công

Niêm yết giấy phép xây dựng mới được thi công Niêm yết giấy phép xây dựng mới được thi công TP HCM Các quận, huyện phải yêu cầu chủ đầu tư và đơn vị thi công niêm yết giấy phép xây dựng ngay tại công trình.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Khách sạn 5 sao đắt khách

Khách sạn 5 sao đắt khách Khách sạn 5 sao đắt khách Hà Nội Công suất trung bình khách sạn 5 sao đạt 82% với giá thuê mỗi đêm là 142 USD cho một phòng trong quý II.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Khối ngoại chiếm lĩnh thị phần quản lý khách sạn

Khối ngoại chiếm lĩnh thị phần quản lý khách sạn Khối ngoại chiếm lĩnh thị phần quản lý khách sạn TP HCM Các thương hiệu quốc tế quản lý 62% số phòng khách sạn sắp đưa vào hoạt động.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Nợ khó đòi của tập đoàn, tổng công ty tăng hơn 2 lần

Nợ khó đòi của tập đoàn, tổng công ty tăng hơn 2 lần Nợ khó đòi của tập đoàn, tổng công ty tăng hơn 2 lần Hơn 16.500 tỷ đồng phải thu của các tập đoàn, tổng công ty thuộc nhóm nợ khó đòi.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Làm công ăn lương hay kinh doanh riêng?

Làm công ăn lương hay kinh doanh riêng? Làm công ăn lương hay kinh doanh riêng? Kinh doanh riêng có quyền tự chủ và linh hoạt hơn làm công ăn lương, nhưng cũng đồng nghĩa với việc “đau đầu” gấp đôi.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Cuộc đua săn bất động sản công nghiệp

Cuộc đua săn bất động sản công nghiệp Cuộc đua săn bất động sản công nghiệp Nhà đầu tư nước ngoài đẩy mạnh liên doanh với các nhà phát triển công nghiệp nội địa, thâu tóm quỹ đất và tài sản công nghiệp đang vận hành.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Tham vọng sản xuất linh kiện nhựa của An Phát Holdings

Tham vọng sản xuất linh kiện nhựa của An Phát Holdings Tham vọng sản xuất linh kiện nhựa của An Phát Holdings Ngoài bắt tay liên doanh sản xuất linh kiện nhựa cho ôtô, xe máy của VinFast, An Phát Holdings còn là nhà cung ứng của Honda, Toyota và nhiều doanh nghiệp lớn.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Coats Phong Phú - 30 năm tạo dựng vị thế tại Việt Nam

Coats Phong Phú - 30 năm tạo dựng vị thế tại Việt Nam Coats Phong Phú - 30 năm tạo dựng vị thế tại Việt Nam Ngày 21/10, Coats Phong Phú - công ty liên doanh lâu đời trong ngành dệt may tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm hoạt động tại Việt Nam.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Xuất khẩu của Nhật Bản giảm 10 tháng liền

Xuất khẩu của Nhật Bản giảm 10 tháng liền Xuất khẩu của Nhật Bản giảm 10 tháng liền Bộ Tài chính Nhật Bản vừa công bố, giá trị xuất khẩu trong tháng 9 giảm 5,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Văn phòng chia sẻ đua mở rộng trên 'đất vàng'

Văn phòng chia sẻ đua mở rộng trên 'đất vàng' Văn phòng chia sẻ đua mở rộng trên 'đất vàng' TP HCM Một đơn vị co-working tiết lộ đã thuê 2 tầng tòa nhà hạng A trên đường Lê Duẩn, quận 1 để mở văn phòng linh hoạt.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
VDB lỗ lũy kế hơn 4.870 tỷ đồng

VDB lỗ lũy kế hơn 4.870 tỷ đồng VDB lỗ lũy kế hơn 4.870 tỷ đồng Kết quả chênh lệch thu chi năm 2018 của Ngân hàng VDB âm gần 867 tỷ đồng, lỗ lũy kế 4.871 tỷ, theo báo cáo của Kiểm toán nhà nước

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Tân Thuận - IPC lãi đậm nhờ cổ tức

Tân Thuận - IPC lãi đậm nhờ cổ tức Tân Thuận - IPC lãi đậm nhờ cổ tức Doanh thu giảm 5 lần so với cùng kỳ nhưng lãi sau thuế của IPC lại tăng trưởng ba chữ số nhờ cổ tức của công ty liên doanh, liên kết.

Vnexpress Kinh doanh 21/10/2019
  • 0
  • 0
Tải ứng dụng